Rechercher dans ce blog

Rabu, 22 November 2023

Tumultueuze uitverkoop bij failliet BCC levert 22 miljoen op - RTL Boulevard

BCC was met 57 winkels, een webshop en een eigen bezorgdienst een van de grootste witgoed- en elektronicaketens van Nederland. De winkelketen, sinds eind 2020 een zusterbedrijf van Blokker en Intertoys, vroeg op 14 september uitstel van betaling aan. Een week later volgde faillissement.

Faillissementsuitverkoop

Tijdens de periode waarin de verkopen bij BCC nog werden voortgezet, moesten de winkels tot twee keer toe hun deuren sluiten.

Vlak na de aankondiging van de surseance gingen de winkels op slot als gevolg van 'ontevreden, boze en soms zelfs agressieve klanten', schrijven de curatoren in hun vandaag verschenen eerste faillissementsverslag. Dat betrof bijvoorbeeld klanten die hun artikelen niet meer konden ruilen of laten repareren.

Ook de daarop volgende faillissementsuitverkoop leidde tot commotie. De winkels werden overspoeld door koopjesjagers, die nog snel met grote korting een wasmachine, televisie of stofzuiger wilden kopen. Dat leidde tot lange wachtrijen, spanningen en opnieuw soms agressief gedrag in de winkels. Halverwege oktober moest BCC uit veiligheidsoverwegingen opnieuw de deuren sluiten.

De moeite waard

Gelukkig blijkt de tumultueuze faillissementsverkoop wel de moeite waard te zijn geweest. Volgens het curatorenverslag boekte BCC tijdens de zogenoemde voortzettingsperiode tussen 14 september en 28 oktober namelijk een omzet van 21,7 miljoen euro.

De curatoren melden trots dat daarmee 91 procent van de inkoopwaarde is teruggehaald. Dat is volgens hen 'hoog in vergelijking met andere retail-faillissementen'.

Lensink en Hekman spreken in het verslag hun dank uit aan de medewerkers van de winkelketen, die de activiteiten onder moeilijke omstandigheden voortzetten. "Zonder hun inzet was dit niet mogelijk geweest." Zij schrijven ook 'te betreuren dat winkelmedewerkers van BCC in verband met de verschillende incidenten in de winkels vervelend zijn benaderd'.

Rest online verkocht

Overigens vloeien de tijdens de uitverkoop binnengeharkte miljoenen niet allemaal naar de schuldeisers van het failliete bedrijf. BCC maakte daarvoor namelijk minstens 2,5 miljoen euro aan kosten. Ook moet het bedrijf ruim 9 miljoen euro afdragen aan het deel van de leveranciers, dat nog juridisch eigenaar van de artikelen was.

Na de faillissementsverkoop resteerde nog een voorraad met een inkoopwaarde van 8 miljoen euro. Nu de winkels van BCC definitief zijn gesloten, worden die artikelen verkocht via online veilinghuis Troostwijk. De restvoorraad in winkels die snel leeg moesten worden opgeleverd, is verpatst aan opkopers.

Schuldenlast 50 miljoen

Uit het curatorenverslag blijkt verder dat BCC een schuldenlast van bijna 50 miljoen euro achterlaat. De Belastingdienst is met een vordering van ruim 32 miljoen euro de grootste schuldeiser. En gewone schuldeisers hebben nog 15 miljoen euro tegoed.

De claim van uitkeringsinstantie UWV, die opdraaide voor de loonbetalingen in de zes weken na het faillissement, is nog niet binnen en dus nog niet meegeteld.

Volgens het verslag zag BCC haar omzet in 2021 met 18 procent dalen, tot 424 miljoen euro. Dat jaar werd 21 miljoen euro verlies geboekt, leert navraag bij de curatoren. De resultaten die BCC in 2022 en de eerste negen maanden van dit jaar boekte, worden nog niet genoemd.

Pensioenpremies

Opmerkelijk is verder dat het curatorenverslag niets vermeldt over het onderzoek naar de kwestie van de niet afgedragen pensioenpremies.

Vorige maand meldde RTL Z dat BCC ruim een jaar lang geen pensioenpremies afdroeg, terwijl het bedrijf het werknemersdeel van die premies wel incasseerde uit de salarissen van het personeel. BCC-directeur Caspar Klinkhamer en eigenaar Michiel Witteveen van moederbedrijf Mirage Retail Group hielden het Pensioenfonds Detailhandel daarvoor verantwoordelijk.

De curatoren kondigden destijds intern een 'diepgaand onderzoek' naar de pensioenkwestie aan.

Adblock test (Why?)


Tumultueuze uitverkoop bij failliet BCC levert 22 miljoen op - RTL Boulevard
Read More

Selasa, 21 November 2023

Wat wil Den Haag met jouw geld? Kijk hier het RTL Z-debat terug - RTL Boulevard

Volg het nieuws terwijl het gebeurt

Adblock test (Why?)


Wat wil Den Haag met jouw geld? Kijk hier het RTL Z-debat terug - RTL Boulevard
Read More

Senin, 20 November 2023

Automobilisten kunnen vanaf 2025 gratis door de Westerscheldetunnel | Economie - NU.nl

Automobilisten en motorrijders betalen vanaf 1 januari 2025 geen tol meer als ze door de Westerscheldetunnel rijden. Demissionair minister Mark Harbers (Verkeer en Waterstaat) en de Zeeuwse gedeputeerde Harry van der Maas ondertekenden maandag een overeenkomst daarover.

De Westerscheldetunnel verbindt Zuid-Beveland met Zeeuws-Vlaanderen. Afgelopen september nam de Tweede Kamer een motie aan om de tunnel eerder tolvrij te maken. In het regeerakkoord van het demissionaire kabinet stond nog dat de tunnel pas in 2030 tolvrij zou worden.

"Dit is een langgekoesterde wens van de Zeeuwen en het is mooi dat we die wens nu, in goede samenwerking met de provincie Zeeland, in vervulling kunnen laten gaan", zegt demissionair minister Harbers. Voor het plan trekt het kabinet 140 miljoen euro uit.

De Zeeuwse gedeputeerde Harry van der Maas is blij dat rijden door de tunnel eerder gratis wordt. "Een tolvrije tunnel is een belangrijke impuls voor de leefbaarheid en economie van Zeeland."

Tunnel nog niet gratis voor vrachtverkeer

Er is nog geen geld beschikbaar om de tunnel ook voor vrachtverkeer tolvrij te maken. Het Rijk en de provincie Zeeland hebben afgesproken om de komende tijd aan de slag te gaan om dit op te lossen.

De Westerscheldetunnel werd in 2003 geopend en verving de autoveerdiensten tussen Vlissingen en Breskens en tussen Kruiningen en Perkpolder. De tol bedraagt voor een personenauto 10 euro per retour, met kortingen voor abonnementhouders. Per dag rijden 21.000 voertuigen door de tunnel.

Met het tolvrij maken van de tunnel blijven er in Nederland nog twee toltrajecten over. Dit zijn de Kiltunnel (tussen Dordrecht en 's-Gravendeel) en de tolbrug in Nieuwerbrug.

Lees meer over:

Westerscheldetunnel Economie Binnenland Zeeland

Adblock test (Why?)


Automobilisten kunnen vanaf 2025 gratis door de Westerscheldetunnel | Economie - NU.nl
Read More

Minggu, 19 November 2023

Vanavond op tv: Omtzigt wil toch premier worden • Schipholbaas over afblazen krimp • Tweede ronde verkiezingen Argentinië - NOS

Omtzigt wil toch premier worden

Als NSC de grootste partij wordt bij de verkiezingen en er komt een kabinet met vakministers dan "zou het eventueel kunnen" dat lijsttrekker Pieter Omtzigt daar leiding aan gaat geven. Hij wil met andere woorden premier worden, zo zei Omtzigt in tv-programma Buitenhof.

Pieter Omtzigt wil toch premier worden

Schipholbaas Ruud Sondag over niet doorgaan krimpplannen

De voorgenomen krimp van Schiphol naar 460.000 vluchten per jaar gaat voorlopig niet door, besliste demissionair minister Harbers van infrastructuur eerder deze week. De Europese Unie en de VS hadden kritiek op de krimpplan, dus kunnen er volgend jaar nog 500.000 vluchten via Schiphol gaan. Interim directeur van Schiphol Ruud Sondag schuift aan in de studio.

Schipholbaas over afblazen krimpplannen: '500.000 vluchten niet haalbaar'

Tweede ronde Argentijnse verkiezingen

Vandaag zijn in Argentinië de tweede ronde van de presidentsverkiezingen. Tijdens de eerste ronde, bijna vier weken geleden, kreeg geen van de kandidaten genoeg stemmen om direct te winnen. Er bestaat een reële kans dat de extreemrechtse kandidaat Javier Milei zal winnen.

Wie wordt de president van Argentinië?

Adblock test (Why?)


Vanavond op tv: Omtzigt wil toch premier worden • Schipholbaas over afblazen krimp • Tweede ronde verkiezingen Argentinië - NOS
Read More

Sabtu, 18 November 2023

Lancering Starship is succes - ondanks dat de SpaceX-raket ontplofte in de ruimte - Bright.nl

Even na 14 uur vanmiddag heeft SpaceX de tweede testvlucht van zijn Starship uitgevoerd, de grootste raket die ooit gebouwd werd en die uiteindelijk mensen naar de maan en Mars moet brengen. De lancering was volgens het bedrijf van Elon Musk een succes, maar de raket haalde zijn eindbestemming niet.

Lees ook: Starship gelanceerd: waarom lukte het SpaceX dit keer wél?

Rond 14.03 uur Nederlandse tijd werden de 33 Raptormotoren ontstoken en steeg de raket op vanuit Starbase, de lanceerbasis van de raket in Boca Chica Texas. Na zo’n 170 seconden slaagde SpaceX erin om Starship te ontkoppelen van de eerste rakettrap, de Super Heavy Booster. Dat was een van de belangrijkste zaken die vandaag getest werden en was volgens Elon Musk een van de criteria om van een succesvolle missie te spreken. 

Starship vloog vervolgens oostwaarts verder naar de ruimte. De Super Heavy moest kort na de separatie terug naar de aarde vliegen, waar die in de Golf van Mexico zou neerploffen. Kort na de splitsing ontplofte die echter. Tijdens de livestream noemde SpaceX dat een zogenaamde 'snelle ongeplande demontage', een term die het bedrijf gebruikt wanneer een prototype ontploft.

Ontploft

Starship zelf vloog verder de ruimte in. De raket moest bijna een volledige baan rond de aarde uitvoeren en zou rond 15.30 uur Nederlandse tijd in de zee bij Hawaï landen. Rond 14.14 uur Nederlandse tijd liet SpaceX weten dat Starship wellicht ontplofte in de ruimte en dat die zijn bestemming niet zal halen. Kort daarna eindigde de livestream.

SpaceX liet tijdens de livestream weten dat zowel Starship als de Super Heavy hoe dan ook niet gerecupereerd zouden worden, zelfs als ze niet ontploften. Vandaag werd alleen getest of het ruimtevaartuig in staat is om naar de ruimte te vliegen, of het nieuwe separatiemechanisme werkte en of het lanceerplatform de enorme krachten aankan die bij zo'n lancering vrijkomen.

"Het was een ongelooflijk succesvolle dag. We hebben heel veel waardevolle data verzameld", zei een SpaceX-woordvoerder na afloop tijdens de livestream op X. 

De maan en Mars

Starship is de grootste raket in de geschiedenis die naar de ruimte vloog. Het gevaarte samen met de Super Heavy Booster is zo’n 120 meter hoog en is ontworpen om ladingen tot 150 ton naar een lage baan rond de aarde te brengen. Uniek aan het platform is dat het volledig herbruikbaar is. De Falcon 9 en de Falcon Heavy, de huidige werkpaardjes van SpaceX, zijn ‘slechts’ deels herbruikbaar.

Het gevaarte moet uiteindelijk gebruikt worden om astronauten op de maan te plaatsen als deel van de Artemismissies van NASA. Ook zal die gebruikt worden om de volgende generatie Starlink-satellieten te vervoeren, die een stuk groter zijn dan hun voorgangers. In de verdere toekomst moet Starship ook mensen naar Mars vervoeren, volgens Elon Musk de primaire reden dat SpaceX überhaupt in het leven is geroepen.

Lees hier meer over Starship.

Adblock test (Why?)


Lancering Starship is succes - ondanks dat de SpaceX-raket ontplofte in de ruimte - Bright.nl
Read More

Jumat, 17 November 2023

Het échte debat over de zorgkosten wordt maar niet gevoerd - AD

[unable to retrieve full-text content]

  1. Het échte debat over de zorgkosten wordt maar niet gevoerd  AD
  2. Verkiezingen: dit zijn de standpunten voor de zorg(verzekering) per partij  Zorgwijzer
  3. Kijk en vergelijk: wat willen de politieke partijen voor verpleegkundigen en verzorgenden?  V&VN
  4. Video: Kandidaat-Kamerleden aan de tand gevoeld over de zorg  Skipr
  5. Mantelzorg en ouderenzorg: dit zeggen de verkiezingsprogramma's  LINDA.
  6. Hele verhaal bekijken via Google Nieuws

Het échte debat over de zorgkosten wordt maar niet gevoerd - AD
Read More

Albert Heijn en Jumbo stoppen met gebruik van naam 'crompouce' - NU.nl

Supermarktketens Jumbo en Albert Heijn stoppen met de naam crompouce, bevestigen woordvoerders van beide ketens na berichtgeving van De Telegraaf. Het populaire product blijft wel in de schappen van beide supermarkten liggen, maar krijgt een andere naam.

Bij Jumbo heet het product vanaf zondag tompoucecroissant en Albert Heijn noemt het nu AH Tompouce Croissant.

Aanleiding om de naam van het product te veranderen is een mogelijke rechtszaak voor bedrijven die het product met de naam crompouce verkopen. Ulrika Menig, eigenaar van Bammetje Bakery, zei eerder de crompouce tijdens de coronalockdown in 2020 te hebben bedacht.

Woensdag meldde Menig dat ze een advocaat heeft ingeschakeld. Het product en de merknaam van de crompouce mogen nu niet meer zonder toestemming worden gebruikt. Volgens Menig zal "zeer zeker opgetreden worden" tegen inbreuk.

De woordvoerder van Jumbo bevestigt dat dit de reden is dat de naam van het product wordt aangepast. Een woordvoerder van Albert Heijn zegt dat de supermarktketen "geheel vrijwillig" de naam van het product heeft veranderd.

Adblock test (Why?)


Albert Heijn en Jumbo stoppen met gebruik van naam 'crompouce' - NU.nl
Read More

Pia Dijkstra volgt Kuipers op en wordt demissionair minister voor Medische Zorg - NU.nl

Door onze nieuwsredactie 01 feb 2024 om 14:58 Update: 4 uur geleden Pia Dijkstra treedt als demissionair minister voor Medische Zo...